匯呂線項目部   潘德慶

2021.05

         匯呂線護岸作為我司總承包的工程，項目經理以及管理人員都非常重視，目前施工前期準備工作已經基本完成，預計五月下旬正式開工。

         工程項目背景
         該工程位于啟東市呂四鎮在建北星橋以南，起訖樁號為 K0+000～K3+945，護岸分東西兩側，東側2825m，西側3175m，兩側合計6000m。
         啟東市地處長江入海口，位于我國黃金海岸與黃金水道 T 型結構主軸線的結合部。黨的十八大以來中央的系列要求和省委省政府和南通市委市政府的決策部署，要求該段航道加寬加深升級為Ⅲ級航道以保證1000t貨船的正常通行。
         工程內容
         4642m雙排樁施工，臨岸側為第一排預制C60U型樁，第二排為預制板樁，每隔4.5m打設一根，樁頂上現澆帽梁以及拉梁；1358m單排樁施工，臨岸側為一排C60U型樁，樁頂上為預制帽梁。結構完成后進行護岸回填及綠化，航道標牌制作與安裝。
         自進場以來已經組織進行現場地形土方測量，針對施工中可能會遇到的難疑點，已與業主及監理單位在現場一起商討解決方案。由于部分施工范圍位于老百姓生活區域內，這給現場施工帶來了極大阻撓，目前正積極協調解決之中。考慮到施工范圍內有大量樹木綠化干擾，已聯系當地園林綠化公司移值，對移值過后的空地進行場地清表，目前清表完成區域已達2km。考慮到10月底工期將近，為保證工期內能圓滿完成，在試樁成功后項目部考慮三臺樁機進場同時施工，在樁施工完成一段后帽梁施工隊伍進場同步進行，目前已租用4畝空地作為鋼筋、模板加工場與倉庫。
         施工難點
         在于預制U型樁廠家有限，而市場U型樁需求量較大，從而造成了U型樁供不應求的場面，還好在項目部傅經理的認真協調下，目前預制樁的生產正有序進行，預備安排專人入預制場進行監督與檢測預制樁的質量，從而滿足施工以及業主要求，在樁質量達標后即可大量生產。
         酷暑將至，炎熱的施工環境也不會打倒海宏人積極工作向上的精神風貌，我相信在公司強有力配合支持下、在項目部傅經理和各位新老同事奮發工作下，本工程絕對能順利圓滿的完成。