我公司承建的南匯東灘促淤工程——促淤一期工程I標(biāo)段二工區(qū)自2013年9月9日放下第一塊軟體排至2014年9月30日安裝完最后一塊扭王塊，在項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)和現(xiàn)場施工管理人員的共同努力下，經(jīng)過1年多的精心施工主體工程已基本完成。
南匯東灘促淤工程位于浦東機(jī)場外側(cè)促淤區(qū)以南的沒冒沙水域，以大治河為界，分為南北兩塊促淤區(qū)。我公司承建的屬于南匯東灘促淤工程北區(qū)先期實(shí)施的一期工程，促淤面積為2.7萬畝，施工范圍為：2#隔堤（樁號G0+000~G4+808）、北區(qū)促淤東堤（樁號BD7+105~BD11+000，含北區(qū)2#納潮口）以及2#安全墩。
2#隔堤近岸段（G0+000～G0+920）采用“充砂管袋堤芯”+“模袋砼護(hù)面”結(jié)構(gòu)，堤頂為埋石砼路面；遠(yuǎn)岸段（G0+920～G4+808）采用“拋石堤芯”+“扭王塊體護(hù)面”結(jié)構(gòu)。促淤東堤采用“拋石堤芯”＋“扭王塊體護(hù)面”結(jié)構(gòu)，東堤上設(shè)置1個納潮口（樁號BD7+105～BD9+405），為拋石結(jié)構(gòu)，2#隔堤與東堤接頭處設(shè)置1座安全墩，采用“拋石壩芯”+“柵欄板護(hù)面”結(jié)構(gòu)。
因?yàn)槭桥R海施工，所以天氣等不可抗拒因素，是影響整體工程順利完工的最大絆腳石，為此項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，天氣等因素適時調(diào)整施工方案，在海上來砂不能滿足施工需求的情況下，采用了海上來砂和陸上來砂結(jié)合的運(yùn)輸方案，保證了施工進(jìn)度按照施工計劃的順利進(jìn)行。14年年初，石料價格上漲，供應(yīng)緊張，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)籌考慮施工成本和進(jìn)度，合理安排施工計劃，編制了切實(shí)有效的進(jìn)度趕超制度措施，在保證工程如期完成的前提下節(jié)約了成本。
南匯東灘促淤工程現(xiàn)已進(jìn)入單位工程驗(yàn)收階段，在項(xiàng)目部的領(lǐng)導(dǎo)和同事還要站好最后一班崗，相信工程的順利驗(yàn)收會為我們公司在南匯東灘的建設(shè)中劃下濃墨重彩的一筆。